华为内部转岗
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尝试更多可能性，了解To C的华为终端领域研究技术，从中央研究院转岗入中央媒体技术院，担任AI计算机视觉/图像处理算法工程师。
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2012实验室
COTA年会
参加第23届COTA交通年会
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参加了北京工业大学主办的第23年COTA交通年会。
HKU
参加第27届香港HKSTS年会
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参加第27届香港HKSTS年会，并做了墙报展示。
NBU
参加第27届香港HKSTS年会
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参加第27届香港HKSTS年会，并做了墙报展示。
WTC年会
参加2023年交通系统分析青年论坛和世界交通会议年度交通与物流系统规划会议
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参加了大连理工大学主办的2023年交通系统分析青年论坛和世界交通会议年度交通与物流系统规划会议。
acceptance
论文被Analytic Methods in Accident Research接收发表！
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祝贺我们的论文“Modeling economic loss associated with fishing vessel accidents: A Bayesian random-parameter generalized beta of the second kind model with heterogeneity in means”被Analytic Methods in Accident Research接收发表！Analytic Methods in Accident Research期刊属于SSCI索引，JCR Q1，中科院1区TOP期刊，影响因子12.5，是交通安全领域的顶级期刊。
论文被IEEE Transactions on Intelligent Transportation Systems接收发表！
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祝贺我们的论文“Distance-informed Neural Eikonal Solver for reactive dynamic user-equilibrium of macroscopic continuum traffic flow model”被IEEE Transactions on Intelligent Transportation Systems接收发表！IEEE Transactions on Intelligent Transportation Systems期刊属于SCI索引，JCR Q1，中科院1区TOP期刊，影响因子7.9，中国计算机学会(CCF)推荐国际学术期刊交叉/综合/新兴领域B类期刊，是智能交通领域的顶级期刊。
IEEE ITSC(2024)研讨会提案被接收！
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祝贺我们的IEEE ITSC 2024研讨会提案被接收! 研讨会主题为”Advanced Modeling, Evaluation, and Simulation of Interactions in Mixed Traffic Comprising Pedestrians, Automated Vehicles, and Human-driven Vehicles“，更多详细信息见我们的IEEE ITSC 2024研讨会主页
论文被IEEE ITSC(2024)接收！
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祝贺我们的论文Exploring the Influence of Pedestrian Attitude, Propensity, and Risk Perception on Gap Acceptance between Platooning Autonomous Trucks被第27届智能交通系统顶级会议IEEE ITSC(2024)接收！
论文被Travel Behaviour and Society期刊接收！
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祝贺我们的论文Safety or efficiency? Estimating crossing motivations of intoxicated pedestrians by leveraging the inverse reinforcement learning被Travel Behaviour and Society期刊接收发表！Travel Behaviour and Society期刊属于SSCI索引，JCR一区，影响因子5.1，是交通行为领域的主流期刊。
conferences
IEEE ITSC(2024)研讨会提案被接收！
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祝贺我们的IEEE ITSC 2024研讨会提案被接收! 研讨会主题为”Advanced Modeling, Evaluation, and Simulation of Interactions in Mixed Traffic Comprising Pedestrians, Automated Vehicles, and Human-driven Vehicles“，更多详细信息见我们的IEEE ITSC 2024研讨会主页
论文被IEEE ITSC(2024)接收！
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祝贺我们的论文Exploring the Influence of Pedestrian Attitude, Propensity, and Risk Perception on Gap Acceptance between Platooning Autonomous Trucks被第27届智能交通系统顶级会议IEEE ITSC(2024)接收！
covid-19
Covid-19
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圣诞节前几天感染了 Covid-19，希望早日康复。
journals
论文被Analytic Methods in Accident Research接收发表！
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祝贺我们的论文“Modeling economic loss associated with fishing vessel accidents: A Bayesian random-parameter generalized beta of the second kind model with heterogeneity in means”被Analytic Methods in Accident Research接收发表！Analytic Methods in Accident Research期刊属于SSCI索引，JCR Q1，中科院1区TOP期刊，影响因子12.5，是交通安全领域的顶级期刊。
论文被IEEE Transactions on Intelligent Transportation Systems接收发表！
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祝贺我们的论文“Distance-informed Neural Eikonal Solver for reactive dynamic user-equilibrium of macroscopic continuum traffic flow model”被IEEE Transactions on Intelligent Transportation Systems接收发表！IEEE Transactions on Intelligent Transportation Systems期刊属于SCI索引，JCR Q1，中科院1区TOP期刊，影响因子7.9，中国计算机学会(CCF)推荐国际学术期刊交叉/综合/新兴领域B类期刊，是智能交通领域的顶级期刊。
2024年交通期刊影响因子
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论文被Travel Behaviour and Society期刊接收！
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祝贺我们的论文Safety or efficiency? Estimating crossing motivations of intoxicated pedestrians by leveraging the inverse reinforcement learning被Travel Behaviour and Society期刊接收发表！Travel Behaviour and Society期刊属于SSCI索引，JCR一区，影响因子5.1，是交通行为领域的主流期刊。
2023年交通期刊影响因子
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papers
2024年交通期刊影响因子
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2023年交通期刊影响因子
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workshop
IEEE ITSC(2024)研讨会提案被接收！
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祝贺我们的IEEE ITSC 2024研讨会提案被接收! 研讨会主题为”Advanced Modeling, Evaluation, and Simulation of Interactions in Mixed Traffic Comprising Pedestrians, Automated Vehicles, and Human-driven Vehicles“，更多详细信息见我们的IEEE ITSC 2024研讨会主页
专利
祝贺李泽漩同学牵头的发明专利成功授权！
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祝贺李泽漩同学牵头的发明专利“基于虚拟现实模拟的行人过马路注意力分配机制评估方法”成功获得授权！
交通工程与管理青年学者论坛
参加第5届交通工程与管理青年学者论坛
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参加了合肥工业大学主办的第5届交通工程与管理青年学者论坛。
人才项目
荣获宁波市甬江人才青年创新人才项目
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祝贺叶韫博士入选宁波市甬江人才工程青年创新人才！
企业工作
开启华为职业生涯
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入职华为第一天，华为东莞欧洲小镇NEO新员工培训开启。
企业生涯
华为内部转岗
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尝试更多可能性，了解To C的华为终端领域研究技术，从中央研究院转岗入中央媒体技术院，担任AI计算机视觉/图像处理算法工程师。
会议
论文被第28届香港运输研究学会国际会议接收！
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祝贺我们的论文Distance-informed Neural Eikonal Solver for reactive dynamic user-equilibrium of macroscopic continuum traffic flow model被第28届香港运输研究学会国际会议以墙报展示形式接收！
论文被第103届美国科学院交通研究委员会年会接收！
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祝贺我们的论文A micro-macro approach to modeling the flocking of crowd dynamics被第103届美国科学院交通研究委员会年会以墙报展示的形式接收!
论文被第27届香港运输研究学会国际会议接收！
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祝贺我们的论文Modeling the stochastic pedestrian fundamental diagram with explicit consideration of bidirectional conflict被第27届香港运输研究学会国际会议以墙报展示形式接收！
北京工业大学
参加第23届COTA交通年会
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参加了北京工业大学主办的第23年COTA交通年会。
华为
加入宁波大学
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从华为2012实验室离职，加入宁波大学海运学院担任副教授职位。
华为年度荣誉
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- 2012实验室总裁团队奖
- 中央媒体技术院总裁团队奖 - 技术突破与贡献奖
- 华为Mate50旗舰机HDR Vivid竞争力交付奖
- 华为公司2022年度奖项 - 创新与技术突破奖：音视频双vivid标准和关键技术竞争力团队
华为内部转岗
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尝试更多可能性，了解To C的华为终端领域研究技术，从中央研究院转岗入中央媒体技术院，担任AI计算机视觉/图像处理算法工程师。
合肥工业大学
参加第5届交通工程与管理青年学者论坛
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参加了合肥工业大学主办的第5届交通工程与管理青年学者论坛。
墙报展示
论文被第28届香港运输研究学会国际会议接收！
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祝贺我们的论文Distance-informed Neural Eikonal Solver for reactive dynamic user-equilibrium of macroscopic continuum traffic flow model被第28届香港运输研究学会国际会议以墙报展示形式接收！
论文被第103届美国科学院交通研究委员会年会接收！
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祝贺我们的论文A micro-macro approach to modeling the flocking of crowd dynamics被第103届美国科学院交通研究委员会年会以墙报展示的形式接收!
论文被第27届香港运输研究学会国际会议接收！
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祝贺我们的论文Modeling the stochastic pedestrian fundamental diagram with explicit consideration of bidirectional conflict被第27届香港运输研究学会国际会议以墙报展示形式接收！
大连理工大学
参加2023年交通系统分析青年论坛和世界交通会议年度交通与物流系统规划会议
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参加了大连理工大学主办的2023年交通系统分析青年论坛和世界交通会议年度交通与物流系统规划会议。
宁波大学
加入宁波大学
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从华为2012实验室离职，加入宁波大学海运学院担任副教授职位。
新的旅程
开启华为职业生涯
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入职华为第一天，华为东莞欧洲小镇NEO新员工培训开启。
荣誉
荣获宁波市甬江人才青年创新人才项目
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祝贺叶韫博士入选宁波市甬江人才工程青年创新人才！
获奖
华为年度荣誉
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- 2012实验室总裁团队奖
- 中央媒体技术院总裁团队奖 - 技术突破与贡献奖
- 华为Mate50旗舰机HDR Vivid竞争力交付奖
- 华为公司2022年度奖项 - 创新与技术突破奖：音视频双vivid标准和关键技术竞争力团队
虚拟现实
祝贺李泽漩同学牵头的发明专利成功授权！
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祝贺李泽漩同学牵头的发明专利“基于虚拟现实模拟的行人过马路注意力分配机制评估方法”成功获得授权！